Um mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene zu ermöglichen und gleichzeitig die Qualität und Pünktlichkeit zu steigern werden die Strecken 6107 und 6399 im Bereich Lehrte bis Oebisfelde als Korridorsanierung mit entsprechenden Infrastrukturausrüstungen in ein robustes Hochleistungsnetz zu überführen. Die Leistungen der Bauüberwachung (BÜW) werden im vorliegenden Verfahren in drei Lose aufgeteilt: - Los 1.1 – Abschnitt Lehrte bis Fallersleben (Bauabschnitt 1 von km 236,372 bis km 186,815 / Sperrpause B1) - Los 1.2 – Abschnitt Fallersleben bis Oebisfelde (Bauabschnitt 2 von km 186,815 bis km 169,183 / Sperrpausen A, B2 und C) - Los 1.3 – Leitende Bauüberwachung (korridorübergreifend von km 236,372 bis km 169,183) Die gebildeten Lose sind geografisch und funktional voneinander abgegrenzt. Die Leistungen der Lose 1.1 und 1.2 erfolgen abschnittsbezogen auf die Bauabschnitte 1 und 2 entsprechend der baulogistischen Infrastruktur. Im Los 1.3 sind die Leistungen zur übergeordneten Koordination, Steuerung und Schnittstellenüberwachung für das Gesamtprojekt enthalten.
örtliche Bauüberwachung Bauabschnitt 1 von Lehrte bis Fallersleben, Gewerke: Oberbau, Leit- und Sicherungstechnik (baubegleitend), Oberleitungsanlagen, 50Hz und Personenverkehrsanlagen
örtliche Bauüberwachung Bauabschnitt 2 von Fallersleben bis Oebisfelde, Gewerke: Oberbau, Leit- und Sicherungstechnik (baubegleitend), Oberleitungsanlagen, 50Hz und Personenverkehrsanlagen
leitende Bauüberwachung von Lehrte bis Oebisfelde, Gewerkübergreifend
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Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.