Neubau der Brücke über die B72/210 und der Bahntrasse der EAE im Zuge der K113/115n in Georgsheil
Projektbeschreibung
Neubau der Brücke über die B72/210 und der Bahntrasse der EAE im Zuge der K113/115n in Georgsheil gemäß Leistungsverzeichnis
Lose
1 LosDer Landkreis Aurich und die kreisfreie Stadt Emden planen über ihre gemeinsame Trägergesellschaft Kliniken Aurich-Emden-Norden mbH den Neubau eines Zentralklinikums. Der Standort für das neue Zentralklinikum (ZKG) befindet sich in der Gemeinde Südbrookmerland in der Nähe der Ortschaft Georgsheil, Gemarkung Uthwerdum nordöstlich des Verkehrsknotens der Bundesstraße B 72/210 mit den Kreisstraßen 113 und 115. Parallel der Bundestraße 72/210 verläuft die Bahnstrecke Aurich/Abelitz, die, derzeit nur für den Güterverkehr, von der Eisenbahninfrastrukturgesellschaft Aurich-Emden (EAE) betrieben wird. Der Landkreis Aurich als zuständiger Straßenbaulastträger für die Kreisstraßen 113 und 115 beabsichtigt die Herstellung eines teilplanfreien Knotenpunktes mit einem Überführungsbauwerk über die Bundesstraße 72/210 und die parallele Bahnstrecke Aurich / Abelitz, um eine qualitätsgerechte und verkehrssichere Erschließung des Klinikgeländes zu ermöglichen. Vorgesehen ist die Herstellung einer neuen Verkehrsachse K 115n, die ausgehend vom bestehenden Knoten B 72/210-K 113-115 zunächst auf vorhandener Trasse in südliche Richtung abgelenkt und dann als Neubauachse in Form einer Schleifenrampe über das neu zu errichtende Brückenbauwerk nach Norden zurückgeführt wird. Die Verknüpfung mit dem neuen Klinikgelände auf der Nordseite der Bundesstraße erfolgt über die Anlage eines vierarmigen Kreisverkehrsplatzes. Im weiteren Verlauf bindet die Trasse kurz vor dem Ortseingang Uthwerdum wieder in die bestehende K 115 ein. Die planfreie Querung über das Brückenbauwerk bedingt eine in weiten Teilen in Dammlage hergestellte K 115n. Diese Ausschreibung umfasst die hierfür erforderlichen - Brückenbauarbeiten mit vorbereitenden Arbeiten - Gleisbauarbeiten (Verschwenkung der Bahntrasse für die Herstellung des Brückenpfeilers) Beginn der Ausführung: 7 Werktage nach Zuschlagserteilung. Vollendung der Ausführung: Spätestens am 01.10.2027 (Fertigstellung der kompletten Baumaßnahme) Einzelfristen für Titel "1.1 Bauvorbereitung / Bereitstellungsfläche" = spätestens 16.10.2026 Titel "1.5 Baustraßen / BE-Flächen" = spätestens 16.10.2026 Titel "2 Verschwenkung Bahnstraße" = spätestens 16.10.2026
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Vergabeunterlagen
FB 102 EU - Teilnahmebedingungen.pdf
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FB 131 Besondere Vertragsbedingungen.pdf
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FB 132 Weitere Besondere Vertragsbedingungen.pdf
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FB 103 Unterauftragnehmer- Nachunternehmerleistungen.pdf
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FB 106 Erklärung Bieter-Arbeitsgemeinschaft.pdf
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Informationsblatt nach Art. 13 und 14 DSGVO 04.06.2025.pdf
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Wichtige Hinweise zum Vergabeverfahren.pdf
PDF • 423.5 KB
Eigenerklärung Sanktionspaket 5 EU.pdf
PDF • 163.3 KB
Erklärung Tariftreue _4 Abs. NTVergG.pdf
PDF • 75.9 KB
FB 107 Eigenerklärung Eignung.pdf
PDF • 323.3 KB
FB 121 Angebotsschreiben ohne Lose.pdf
PDF • 243.2 KB
Baubeschreibung K 115n.pdf
PDF • 725.2 KB
E-01B Entwurfs-Bauwerksplan.pdf
PDF • 1.6 MB
K 115n.X83
X83 • 1.2 MB
K115n_1.1_Übersichtskarte_250319.pdf
PDF • 8.7 MB
K115n_1.2_Verkehrsführungskonzept_gesamt_250404.pdf
PDF • 6.7 MB
K115n_1.3_Lageplan_1.BA_260408.pdf
PDF • 1.1 MB
K115n_1.4_RQ_Baustraße_250319.pdf
PDF • 283.8 KB
K115n_1.5_RQ_unter Brücke_260212.pdf
PDF • 441.4 KB
K115n_1.6_RQ_Rohrdurchlässe_250319.pdf
PDF • 251.7 KB
K115n_1.7_QP Meedekanal_250319.pdf
PDF • 1.3 MB
K115n_2.1_Lageplan Gleisverlegung_250319.pdf
PDF • 566.5 KB
K115n_2.2_Gleis Regelquerschnitt 1_260128.pdf
PDF • 424.5 KB
K115n_2.3_Gleis Regelquerschnitt 2_260128.pdf
PDF • 408.6 KB
K115n_2.4_Gleisverlegung Querprofile_250319.pdf
PDF • 885.8 KB
K115n_2.5_Gleisverlegung Längsschnitt Gleisachse_250319.pdf
PDF • 402.4 KB
Lageplan Bodenlager.pdf
PDF • 825.2 KB
LV kurz.pdf
PDF • 437.3 KB
LV Lang.pdf
PDF • 1.3 MB
Bericht Ökochemie + Umweltanalytik vom 14.02.2025.pdf
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Bodenmanagement- und Bodenschutzkonzept vom Büro Umtec vom Februar 2026.pdf
PDF • 22.7 MB
Georgsheil ZKG-Anbindung - 1. Bericht.pdf
PDF • 89.5 MB
Geotechnische Stellungnahme zur Bohrpfahlgründung 24-09-2024.pdf
PDF • 636.5 KB
Geotechnische Stellungnahme zur Bohrpfahlgründung 25-10-2022.pdf
PDF • 359.3 KB
Geotechnischer Bericht Abschließende Beurteilung der Gründung.pdf
PDF • 2.4 MB
Geotechnischer Entwurfsbericht 5. Bericht.pdf
PDF • 17.0 MB
Geotechnischer Entwurfsbericht Teil B von Büro schmitz + Beilke Ingenieure.pdf
PDF • 4.0 MB
Probenahme und Untersuchung von Asphalt und Gleisschotter von Eurofins Umwelt.pdf
PDF • 6.0 MB
FB 109 Vorzulegende Unterlagen.pdf
PDF • 232.5 KB
FB 112 EU-Aufforderung zur Angebotsabgabe.pdf
PDF • 312.2 KB
OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%