Bei dem Vorhaben handelt es sich um die Beschaffung von insgesamt 300 Fahrzeugsätzen einer Mobilen Multispektralen Tarnausstattung (MMT) für die Flotte des Schützenpanzers (SPz) PUMA in den Fahrzeugvarianten VJTF und S1. Auf der Grundlage der bereits im Einsatz gesammelten Erfahrungen und mit Blick auf die zu erwartenden Einsatzszenare ist es erforderlich, eine auf die in den Einsatzgebieten vorherrschenden Bedingungen angepasste Ausführung der MMT zu beschaffen. Bei der mobilen multispektralen Tarnausstattung handelt es sich um eine modular aufgebaute Tarnausrüstung. Die MMT kann nachträglich bzw. bei Bedarf an ein Fahrzeug bzw. mobiles Gerät dauerhaft ohne mechanischen Eingriff in die Struktur des Fahrzeuges angebracht werden. Zweck ist es, die Signaturen des Fahrzeuges visuell im Infrarot- und im Radarbereich zu reduzieren, ohne Mobilität und einsatzspezifische Funktionen zu beeinträchtigen. Um eine optimale Signaturreduzierung zu erhalten, wird das Tarnmaterial für das jeweilige Fahrzeug geometrisch auf die äußeren Konturen des SPz PUMA maßgeschneidert. Die Tarnausstattung verbleibt bis zu umfangreicheren Instandsetzungsmaßnahmen am Fahrzeug; kann jedoch jederzeit abgenommen oder ausgetauscht werden. Die MMT kann bei Bedarf auch um Tarnmaterial aus der Umgebung (z.B. natürliches Material) ergänzt werden. Die MMT ist in verschiedenen Versionen erhältlich, um einen Einsatz in bewaldeten Regionen mit überwiegend grünen Vegetationsanteilen, ariden und steppenartigen heißen Regionen mit geringen Vegetationsanteilen, sowie schneereichen Regionen und Gebirgsregionen zu ermöglichen.
Auf der Grundlage der bereits im Einsatz gesammelten Erfahrungen und mit Blick auf die zu erwartenden Einsatzszenare ist es erforderlich, eine auf die in den Einsatzgebieten vorherrschenden Bedingungen angepasste Ausführung der MMT zu beschaffen. Bei der mobilen multispektralen Tarnausstattung handelt es sich um eine modular aufgebaute Tarnausrüstung. Die MMT kann nachträglich bzw. bei Bedarf an ein Fahrzeug bzw. mobiles Gerät dauerhaft ohne mechanischen Eingriff in die Struktur des Fahrzeuges angebracht werden. Zweck ist es, die Signaturen des Fahrzeuges visuell im Infrarot- und im Radarbereich zu reduzieren, ohne Mobilität und einsatzspezifische Funktionen zu beeinträchtigen. Um eine optimale Signaturreduzierung zu erhalten, wird das Tarnmaterial für das jeweilige Fahrzeug geometrisch auf die äußeren Konturen des SPz PUMA maßgeschneidert. Die Tarnausstattung verbleibt bis zu umfangreicheren Instandsetzungsmaßnahmen am Fahrzeug; kann jedoch jederzeit abgenommen oder ausgetauscht werden. Die MMT kann bei Bedarf auch um Tarnmaterial aus der Umgebung (z.B. natürliches Material) ergänzt werden. Die MMT ist in verschiedenen Versionen erhältlich, um einen Einsatz in bewaldeten Regionen mit überwiegend grünen Vegetationsanteilen, ariden und steppenartigen heißen Regionen mit geringen Vegetationsanteilen, sowie schneereichen Regionen und Gebirgsregionen zu ermöglichen. Die derzeitige Planung sieht vor, einen Vertrag über die Lieferung von 1 Prototyp der MMT Variante "woodland" zu schließen und im Anschluss eine Serienbeschaffung von bis zu 300 Fahrzeugsätzen (Summe aller Versionen) zu beauftragen.
Für diese Ausschreibung liegen keine Vergabeunterlagen vor. Die KI-gestützte Dokumentenanalyse kann nur durchgeführt werden, wenn Dokumente verfügbar sind.
Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.