VE5401 HI München Hbf, Bauüberwachung Interimsbahnhof
Projektbeschreibung
Der Neubau Interimsbahnhof wird erforderlich, um die zur Sicherstellung des Bahnbetriebs relevanten Nutzer und Mieter der sukzessiv abzubrechenden Bestandsgebäude bauzeitlich und vorübergehend in unmittelbarer Nähe der Fernbahngleise zu platzieren. Zusätzlich zur Errichtung des Gebäudes für den Interimsbahnhof ist vom Bau-Auftragnehmer Umbaumaßnahmen im Erdgeschoss des bestehenden südlichen Randbaus umzusetzen, da dort eine ausreichend groß bemessene Verbindung zum Querbahnsteig der Bahnsteighalle sichergestellt werden muss. Die vom AN BÜW zu überwachende Gesamtmaßnahme Interimsbahnhof gliedert sich in folgende Teilmaßnahmen: - Neubau Interimsbahnhof (kurz IBF) inkl. Technischer Anlagen und Ausstattung - Ausbaumaßnahmen im Randbau Süd Erdgeschoss inkl. technischer Anlagen - Außenanlagen
Lose
1 LosDer Neubau Interimsbahnhof wird erforderlich, um die zur Sicherstellung des Bahnbetriebs relevanten Nutzer und Mieter der sukzessiv abzubrechenden Bestandsgebäude bauzeitlich und vorübergehend in unmittelbarer Nähe der Fernbahngleise zu platzieren. Zusätzlich zur Errichtung des Gebäudes für den Interimsbahnhof ist vom Bau-Auftragnehmer Umbaumaßnahmen im Erdgeschoss des bestehenden südlichen Randbaus umzusetzen, da dort eine ausreichend groß bemessene Verbindung zum Querbahnsteig der Bahnsteighalle sichergestellt werden muss. Die vom AN BÜW zu überwachende Gesamtmaßnahme Interimsbahnhof gliedert sich in folgende Teilmaßnahmen: - Neubau Interimsbahnhof (kurz IBF) inkl. Technischer Anlagen und Ausstattung - Ausbaumaßnahmen im Randbau Süd Erdgeschoss inkl. technischer Anlagen - Außenanlagen
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Vergabeunterlagen
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OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%