Die Ruhrbahn GmbH (im Folgenden Ruhrbahn oder Auftraggeber) ist im Jahr 2017 durch die Fusion der beiden Verkehrsunternehmen Essener Verkehrs-AG (EVAG) und Mülheimer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) entstanden. Seitdem erbringt sie einen attraktiven, leistungsfähigen und umweltfreundlichen Nahverkehr und steigert so die Lebensqualität in Essen und Mülheim an der Ruhr. Als größtes Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet sorgt sie mit rd. 2.500 Mitarbeitenden für die Mobilität von 140 Millionen Fahrgästen pro Jahr. Mit drei U-Bahnlinien, elf Tramlinien, 54 Buslinien und 22 NE-Linien bietet die Ruhrbahn einen kundenorientierten, technisch hochwertigen und klimafreundlichen Nahverkehr an. Um den Anforderungen eines klimafreundlichen Nahverkehrs gerecht zu werden, beabsichtigt die Ruhrbahn in den kommenden Jahren die gesamten Busflotte auf einen emissionsfreien Antrieb umzustellen. Zur Erreichung dieser Ziele werden hier im Rahmen der Initiative "1.000 Brennstoffzellenbusse NRW" 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen ausgeschrieben. Die Lieferung der Fahrzeuge soll wie folgt erfolgen: 21 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen im 4. Quartal 2027 – spätestens bis Ende 1. Quartal 2028 und 31 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen im 3. Quartal 2028 – spätestens bis Ende 4. Quartal 2028. Gem. Zuwendungsbescheid muss die Auslieferung aller 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen bis spätestens 31.12.2028 erfolgen. Es erfolgt keine losweise Vergabe. Der gesamte Ausschreibungsgegenstand wird an einen Bieter vergeben. Einzelheiten über den Leistungsumfang werden in den Vergabeunterlagen näher bestimmt.
Um den Anforderungen eines klimafreundlichen Nahverkehrs gerecht zu werden, beabsichtigt die Ruhrbahn in den kommenden Jahren die gesamten Busflotte auf einen emissionsfreien Antrieb umzustellen. Zur Erreichung dieser Ziele werden hier im Rahmen der Initiative "1.000 Brennstoffzellenbusse NRW" 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen ausgeschrieben. Die Lieferung soll wie folgt erfolgen: 21 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen im 4. Quartal 2027 – spätestens bis Ende 1. Quartal 2028 und 31 Solo-Niederflur-Brennstoffzellen-Linienomnibussen im 3. Quartal 2028 – spätestens bis Ende 4. Quartal 2028. Gem. Zuwendungsbescheid muss die Auslieferung aller 52 Solo-Brennstoffzellen-Linienomnibussen bis spätestens 31.12.2028 erfolgen. Es erfolgt keine losweise Vergabe. Der gesamte Ausschreibungsgegenstand wird an einen Bieter vergeben. Näheres hierzu regeln die Vergabeunterlagen.
Für diese Ausschreibung liegen keine Vergabeunterlagen vor. Die KI-gestützte Dokumentenanalyse kann nur durchgeführt werden, wenn Dokumente verfügbar sind.
Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.