HAMBAGM1 Grundhafte Erneuerung und Erweiterung Gepäckförderanlage

Die hier ausgeschriebene Leistung bezieht sich auf die grundhafte Erneuerung und Erweiterung der Gepäckförder- und Sortieranlage am Flughafen Hamburg. Die Aufgabenstellung konzentriert sich vor allem auf die Optimierung des bestehenden Layouts der Förder- und Sortieranlage auf der Zwischenebene Z00 einschl. Erweiterungen bei der Kapazität der Gepäckspeicherung und umfasst ganz grob die Demontage von ca. 250 Förderaggregaten, die Anpassung von ca. 50 bestehenden Förderaggregaten zur Weiterverwendung, die Lieferung und Montage von ca. 640 neuen Förderaggregaten sowie den Austausch der kompletten Sortieranlage (heute ein Kippschalensorter mit 4 Inducts und 35 Boxen - Austausch Boxen nur optional). Die Anlagenoptimierung setzt auch den Einsatz neuer Technologien bei den Förder- und Sortieraggregaten sowie bei der Antriebstechnik voraus. Hinzu kommen die entsprechenden Anpassungen und Erweiterungen des bestehenden Stahlbaus im Terminal 1 und Plaza, welcher die Zwischenebene Z00 darstellt. Die Zielendstellen auf der darunter liegenden Fahrwegebene in Form von Boxen und Sortierrundläufen, die Transferaufgabe, die Sperrgepäckabnahmen sowie auch die gesamten Ankunftsanlagen bleiben mechanisch unverändert. Gleiches gilt auch für sämtliche Check-in Anlagen inkl. der Sperrgepäckanlagen auf der Abflugebene. Die Herstellung einer nahezu komplett neuen Elektroinstallation, der kompletten Automatisierungstechnik einschl. Anpassungen in den Funktionen und Funktionsabläufen, einer zentralen SPS basierten Not-Halt Steuerung sowie die Erneuerung/ Anpassung des bestehenden Visualisierungssystems (SCADA) gehören zum Projektumfang. Ziel ist es, dass der Flughafen Hamburg durch die grundhafte Erneuerung der bestehenden Gepäckförder- und Sortieranlage im Terminal 1 und Plaza vom Auftragnehmer eine wirtschaftliche sowie eine in der Leistungsfähigkeit maximierte Anlage erhält, die zukünftig eine stabile Gepäckabfertigung von mind. 17,5 Mio. Pax/Jahr gewährleistet. Ferner wird durch den Auftraggeber ein neuer Anbau hergestellt, der unmittelbar nördlich an Terminal 1 angrenzt. In dem Anbau sind drei neue Sortierrundläufe und zwei Zuführstrecken mit Anbindung an die Sortieranlage im Terminal 1 sowie eine großflächige Stahlbaubühne als Zwischenebene betriebsbereit zu errichten. Diese Maßnahme ist ebenfalls Bestandteil des hier ausgeschriebenen Projekts. Das Gesamtprojekt wird im laufenden Betrieb realisiert werden müssen. Für die Maßnahmen, für die erhebliche Betriebseinschränkungen zu erwarten sind, sind in den Winterflugplänen entsprechend definierte Zeitfenster vorgesehen. Insgesamt besteht für das Projekt ein sehr engmaschiger Termin-/Zeitplan. Der Auftragnehmer wird mit Beginn der Arbeiten die technische Verantwortung der Gesamtanlage übernehmen, ebenso wird mit Abschluss des Projektes eine CE für die Gesamtanlage gefordert. Aufgrund der Komplexität des Projektes, der zahlreichen Abstimmungen mit vielen Projektteilnehmern, muss der AN GFA mit seinem kompletten Projektteam in der Lage sein, das Projekt in Wort und Schrift in deutscher Sprache abwickeln zu können. Sämtliche Unterlagen wie Pläne, Dokumente oder die gesamte schriftliche Korrespondenz dürfen ausschließlich nur in deutscher Sprache erfolgen. In der Leistungsbeschreibung wird die Gesamtleistung in zwei Losen dargestellt. Es wird hierzu klargestellt, dass sowohl der Teilnahmeantrag wie auch das Angebot sich auf die Gesamtleistung gem. Leistungsbeschreibung beziehen muss. Es ist nicht zulässig, sich nur auf einen Teil der Leistung gem. Leistungsbeschreibung zu beziehen.