Ubf Kornwestheim, Fahrbahnsanierung Modul 1
Projektbeschreibung
Im Umschlagbahnhof Kornwestheim wird die ca. 750 m lange, 6 m breite Mittelspur erneuert. Die Mittelspur besteht aus einer Betonfahrbahn mit einer Schwerlastrinne. Lediglich die letzten 10 m der Mittelspur sind aus Asphalt, die Wiederherstellung erfolgt ebenfalls aus Beton.
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Vergabeunterlagen
Auftragsbekanntmachung.pdf
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Vergabeunterlagen.pdf
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26FEI86101_0.1-Anschreiben an die Bewerber.pdf
PDF • 220.3 KB
26FEI86101_0.3.1-Anlage 1 Mindestanforderung Nebenangebote.pdf
PDF • 100.3 KB
26FEI86101_0.3b-Bewerbungsbedingungen Bauleistungen.pdf
PDF • 159.6 KB
26FEI86101_0.4-Inhaltsverzeichnis Vergabeunterlagen.pdf
PDF • 329.8 KB
26FEI86101_1.00-Angebotserklärung zum Bauvertrag.pdf
PDF • 224.8 KB
26FEI86101_2.00_Bauvertrag.pdf
PDF • 202.6 KB
26FEI86101_2.01_BVB.pdf
PDF • 209.5 KB
26FEI86101_2.02_ZVB DB.pdf
PDF • 238.2 KB
26FEI86101_2.03_ZTB.pdf
PDF • 104.3 KB
26FEI86101_2.04.0_Nebenangebote.pdf
PDF • 105.3 KB
26FEI86101_2.06.1_DVA Versicherungsmerkblatt.pdf
PDF • 199.8 KB
26FEI86101_2.07_NU-Verzeichnis.pdf
PDF • 56.8 KB
26FEI86101_2.08_Q-Sicherungsregelung.pdf
PDF • 121.6 KB
26FEI86101_2.09-Anlage 2.9 Kabelmerkblatt.pdf
PDF • 62.2 KB
26FEI86101_2.09-Anlage 2.9 Kabelmerkblatt_Empfangsbestätigung.pdf
PDF • 420.3 KB
26FEI86101_2.12_Verfahrensregelung NEuPP.pdf
PDF • 121.1 KB
26FEI86101_2.16_Strukt. Verf. Streitbeilegung .pdf
PDF • 81.1 KB
26FEI86101_4.01_Kalkulationsschlussblatt.xlsx
XLSX • 29.6 KB
26FEI86101_4.04_Kalkulationsmittellohn.xlsx
XLSX • 32.6 KB
26FEI86101_4.06_Geräteliste.xlsx
XLSX • 22.7 KB
26FEI86101_4.0_Anforderung an Angebotskalkulation.pdf
PDF • 31.7 KB
26FEI86101_4.5_Beispiele Berechnung EP.pdf
PDF • 203.2 KB
26FEI86101_4.8_Gemeinkostendeckung.xlsx
XLSX • 25.5 KB
26FEI86101_5.0_Feststellung VNF.pdf
PDF • 53.7 KB
26FEI86101_7.0_Kodex gute Zusammenarbeit.pdf
PDF • 317.5 KB
Anlage 2.26 26FEI86101_Eignungskriterien Betonstraßenbau.PDF
PDF • 85.2 KB
3_0_1_Mittelspur_Baubeschreibung.pdf
PDF • 2.2 MB
3_0_2_LV_Fahrbahnsanierung_Mittelspur_Rev.01
01 • 166.1 KB
3_0_2_LV_Fahrbahnsanierung_Mittelspur_Rev.01.pdf
PDF • 294.7 KB
3_1_Rahmenterminplan des AG Oberflächensanierung Mittelspur_Rev1.pdf
PDF • 2.5 MB
3_3_1_1_AU_VA_LP_BPH-1.pdf
PDF • 3.5 MB
3_3_1_2_AU_VA_LP_BPH-1.pdf
PDF • 7.7 MB
3_3_1_3_AU_VA_LP_AB.pdf
PDF • 2.1 MB
3_3_1_4_AU_VA_LP_FK.pdf
PDF • 1.8 MB
3_3_2_1_AU_VA_QP-1.pdf
PDF • 1018.7 KB
3_3_2_2_AU_VA_QP-2.pdf
PDF • 1023.9 KB
3_3_2_3_AU_VA_QP-3.pdf
PDF • 1021.1 KB
3_3_2_4_AU_VA_QP-4.pdf
PDF • 1021.0 KB
3_3_2_5_AU_VA_QP-5.pdf
PDF • 1021.1 KB
3_3_2_6_AU_VA_QP-6.pdf
PDF • 1.1 MB
3_3_3_1_AU_VA_HP-1.pdf
PDF • 507.7 KB
Anlage 3_15_1_Fotodokumentation_Bestand.pdf
PDF • 15.1 MB
Fragen und Antworten 01.06.2026 06_23_52.pdf
PDF • 5.9 KB
3_1_Rahmenterminplan des AG Oberflächensanierung Mittelspur_Rev1.pdf
PDF • 2.5 MB
OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%