GP ETCS Korridor Rhine-Alpine Die Europäische Kommission hat die Umsetzung des europäischen Zugsicherungs-/ Zugsteuerungs- und Sicherungssystems ERTMS/ ETCS beschlossen. Für die Ausrüstung mit ETCS L2 ist im deutschen Streckenabschnitt ein ETCS-fähiges ESTW Voraussetzung. Neben dem Neubau eines ETCS-fähigen ESTW gibt es auch Anpassungen des Spurplans in Offenburg, um die Leistungsfähigkeit aus und in Richtung Schweiz zu erhöhen. Das ESTW-UZ Offenburg ist als ETCS L2 kompatibles ESTW neu zu errichten. Eine verlässliche, stabile Kommunikation insbesondere zwischen Stellwerk, Betriebssteuerung und RBC ist zwingend sicherzustellen. Außerdem ist ein spezielles Augenmerk auf die Schnittstelle zum Nachbarstellwerk ESTW-A ROG sowie auf die Lage des ESTW-A Lahr zu setzen. Es ist eine Vollerneuerung Innen- und Außenanlage vorgesehen.
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Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.