Projekt-ID: #RTW-EU-2025-VE5246

Bf Höchst - Querfeldauflösung (VE5246) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW)

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Projektbeschreibung

Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke errichtet, die einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlage der DB InfraGO AG bedürfen. Die Oberleitungsanlage im Bf. Frankfurt-Höchst wurde in den Jahren 1959 bis 1962 errichtet. Die Hauptgleise der Oberleitung sind Baubereich mit der Bauart Re 160 und die Nebengleise mit der Bauart Re 75 überspannt. Die Oberleitung ist in Einzelmast- und Querfeldbauweise mit Flach- und Winkelmasten geführt. Die Gründungen sind als Ortbetonfundamente (Blockfundamente / Stufenfundamente) ausgeführt. Die Regelfahrdrahthöhe beträgt 5,75 m und die Regelsystemhöhe 1,80 m. Quertragwerke sind mit einer Fahrdrahthöhe von 6,00 m und einer Systemhöhe von 2,00 m im Bestand vorhanden. Der Kurzschlussstrom der Oberleitungsanlage ist > 25kA. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die erforderlichen Oberleitungsarbeiten für die Querfeldauflösung im Bahnhof Höchst. Die Leistungen umfassen die Neuerrichtung der Oberleitungsanlage im Bereich Bf Höchst aufgrund der notwendigen Auflösung der Querfeldbauweise. Die Leistungen sind im Vorfel des Baubeginns zum Tunnelbauwerk der RTW zu erbingen. Entsprechende Sperrpausen wurden mit der DB InfraGO AG abgestimmt. Die Leistungen sind zeitnah nach Auftragsvergabe zu erbringen. Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.

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Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Orts- und Nachbarschaftsverkehr der Metropolregion Frankfurt Rhein-Main. Sie dient zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs durch die Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Städte und Gemeinden und zur besseren intermodalen Anbindung des Flughafens Frankfurt am Main. In dem Zusammenhang werden neue Gleisverbindungen und Ingenieurbauwerke errichtet, die einen Umbau der Bestandsoberleitungsanlage der DB InfraGO AG bedürfen. Die Oberleitungsanlage im Bf. Frankfurt-Höchst wurde in den Jahren 1959 bis 1962 errichtet. Die Hauptgleise der Oberleitung sind Baubereich mit der Bauart Re 160 und die Nebengleise mit der Bauart Re 75 überspannt. Die Oberleitung ist in Einzelmast- und Querfeldbauweise mit Flach- und Winkelmasten geführt. Die Gründungen sind als Ortbetonfundamente (Blockfundamente / Stufenfundamente) ausgeführt. Die Regelfahrdrahthöhe beträgt 5,75 m und die Regelsystemhöhe 1,80 m. Quertragwerke sind mit einer Fahrdrahthöhe von 6,00 m und einer Systemhöhe von 2,00 m im Bestand vorhanden. Der Kurzschlussstrom der Oberleitungsanlage ist > 25kA. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die erforderlichen Oberleitungsarbeiten für die Querfeldauflösung im Bahnhof Höchst. Die Leistungen umfassen die Neuerrichtung der Oberleitungsanlage im Bereich Bf Höchst aufgrund der notwendigen Auflösung der Querfeldbauweise. Die Leistungen sind im Vorfel des Baubeginns zum Tunnelbauwerk der RTW zu erbingen. Entsprechende Sperrpausen wurden mit der DB InfraGO AG abgestimmt. Die Leistungen sind zeitnah nach Auftragsvergabe zu erbringen. Eine detaillierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen kann den Vergabeunterlagen entnommen werden.

Vertragslaufzeit 08.12.2025 – 22.03.2026

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