Rahmenvereinbarung zur Lieferung von Lkw-Fahrgestellen CNG mit Abrollkipperaufbau (mind. 7 bis max. 10 Stück)

CNG - Motor nach neuster Abgasnorm; Motorleistung nach ECE R-24: 200 kW bis 260 kW; Motorabtrieb hinten mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; Getriebeabtrieb mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; elektronische Regelung der Motordrehzahl für den Aufbaubetrieb; Zulässige Gesamtmasse 26.000 kg in 6 x 2 - Ausführung Radstand zwischen Achse 1 und 2 ca. 4.500 mm; Radstand zwischen Achse 2 und 3 ca. 1.350 mm; Fahrgestell muss für Abrollkipperaufbauten ausgelegt sein. Es dürfen am Fahrgestellrahmen keine Bauteile nach oben überstehen, die die Montage eines Abrollkippers ohne Hilfsrahmen stören würden. CNG-Tank mit min. 70 kg Füllmasse; Tank abschließbar; Wegfall des hinteren Unterfahrschutzes; Wegfall der seitlichen Schutzvorrichtungen; Abgasanlage auf der Fahrzeugunterseite; servounterstützte Lenkung; Bereifung Achse 1: 385 / 65 R 22.5 in M+S-Ausführung, M+S und Alpine-Symbol müssen auf der Reifenflanke vorhanden sein (Winterreifenzulassung!); Bereifung Achse 2: 315 / 80 R 22.5 in M+S-Ausführung, M+S und Alpine-Symbol müssen auf der Reifenflanke vorhanden sein (Winterreifenzulassung!); Bereifung Achse 3: 315 / 80 R 22.5 in M+S-Ausführung, M+S und Alpine-Symbol müssen auf der Reifenflanke vorhanden sein (Winterreifenzulassung!); ohne Ersatzradhalter; automatisiertes Schaltgetriebe oder vergleichbar; Getriebeölkühlung; zul. Achslast Achse 1 ca. 9.000 kg; zul. Achslast Achse 2 ca. 11.500 kg; zul. Achslast Achse 3 ca. 7.500 kg; Achse 3 in gelenkter Ausführung; Blattfederung an Achse 1; Luftfederung an Achse 2 und 3; Fahrerhaus Außenbreite ca. 2.300 mm; Fahrerhaus Außenlänge ca. 2.000 mm; Standhöhe vor den Sitzen min. 1.300 mm; Einstiegshöhe 1. Fußtritt bis max. 550 mm; Fahrerhaus federnd gelagert; Fahrerhaus für Wartungsarbeiten hydraulisch kippbar; Dachluke / Lüftungsklappe im Dach; Fahrerhausrückwand mit Fenster; Seitenscheiben elektrische Betätigtigung auf der Fahrerseite für beide Seiten; Windschutzscheibe getönt mit Bandfilter oben heizbar; Sonnenblende außen transparent; Sonnenrollo, seitlich Fahrerseite; luftgefederter Komfort-Fahrersitz mit Kopf- und Lendenwirbelstütze und Sitzheizung, klappbare Armlehnen links und rechts; Beifahrersitz mit Kopfstütze, klappbare Armlehnen links und rechts; Türinnenverkleidungen abwaschbar; Fußraum im Fahrerhaus pflegeleicht, ohne Textilbelag; Druckluftanschluss im Fahrerhaus; Radioanlage mit Lautsprechern und Bluetooth-Freisprecheinrichtung; Klimatisierung des Innenraums, min. manuelle Klimaanlage; Innenraumfilter; Multifunktionslenkrad mit Neigungs- und Höhenverstellung; Multifunktionslenkrad mit min. folgenden Funktionen: Radiobedienung, Bordcomputerbedienung (falls vorhanden); Spannungswandler von 24 V auf 12 V; 12 V und 24 V - Steckdose; EG-Kontrollgerät, Siemens VDO, mit zusätzlichen Sondereingängen D1 und D2 inklusive Erstparametrierung; Mautgerät; Frontspiegel heizbar; Rückspiegel in beheizbarer Ausführung, elt. Verstellbar; Ablageschale auf dem Motortunnel; Wegfahrsperre; Einstiegsleuchten; Schlüssel mit Fernbedienung in zweifacher Ausführung; programmierbare Wasserzusatzheizung; Sicherungsautomaten; Fahrgestell-Elektrik für Fremdaufbauten angepasst; Aufbauschnittstelle hinter dem Fahrerhaus; Vorrüstung für seitliche Markierungsleuchten in LED; Vorrüstung für LED-Rundumkennleuchten; Vorbereitung für den nachträglichen Anbau von Arbeitsscheinwerfen im Heckbereich des Fahrerhauses; LED-Tagfahrlicht; Anhängersteckdose 15-polig; Erstparametrierung Fahrgestell angepasst am Aufbau von Los 2; Monitor-Vorbereitung (GSRII-Monitor) für 2. Rückfahrkamera und Kamera für Abrollkipperaufbau; Fahrerhaus ohne Airbagsystem bzw. mit Airbagsystem mit abschaltbarer Funktion für den Betrieb mit Frontanbau (Schneepflug); ABV; ESP; ASR; Tempomat; Spurhalteassistent; Notbremsassistenzsystem abschaltbar oder vergleichbare technische Lösung für den Betrieb mit Frontanbau (Schneepflug); Abbiegeassistent gem. der Empfehlung des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, veröffentlicht im Verkehrsblatt Heft 08-2022, Nr. 65, Seite 239ff. Scheibenbremsanlage an allen Achsen; elektronisches Bremssystem; verschleissfreie Dauerbremsanlage, z.B. Retarder oder Intarder oder Motorbremse; Anhängerbremse, 2-Leitung; Bremsanschlüsse am linken Rahmenende montiert. Selbsttätige Bolzenkupplung 40 nach DIN 74051; auswechselbare Verschleißauflage; Stellung des Hebels oben. Es ist sicherzustellen, dass das Fahrgestell für den Aufbau des im Los 2 beschriebenen Aufbaus geeignet ist. Es ist sicherzustellen, dass das Fahrgestell für Abrollkipper-Aufbauten geeignet ist Lackierung in Kommunalorange, angelehnt an RAL 2011. Falls ein externes Diagnosesystem erforderlich ist, so ist dieses (Hard- und Software), 1 Stück kostenfrei zur Verfügung gestellt (für die Lebensdauer der zu liefernden Fahrgestelle (ca. 8 Jahre), einschliesslich aller erforderlichen Updates, dieses Diagnosesystem ist bei der ersten Anlieferung mitzuliefern. Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Fahrzeugs innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.

Abrollkipperaufbau passend zum Fahrzeug in Los 1; für Behälter von 5.000 mm bis 6.500 mm i.L.; Hubleistungsklasse : min. 21.000 kg für oben genannte zul. Gesamtmasse; Behälterfanghaken Schwerlastverriegelung; vorderer Aushub mit innenliegender Lagerung; Lasthalteventile verbaut; Behälterverriegelung mechanisch; zus. hydr. Behälterverriegelung Behälterauflage fest; Druck- und Rücklauffilter; Schiebehaken; hinterer Unterfahrschutz gemäß § 32b StVZO, verstellbar hydraulisch betätigt; seitliche Schutzvorrichtungen gemäß § 32c StVZO, keine Vollverkleidung; Behälterendabschaltung über Taster im Verriegelungsdorn; Elektroanlage mindestens IP 67 nach DIN EN 60529; Einzelkotflügel an den Achsen 2 und 3 aus Kunststoff, Abdeckung bis Höhe Achsmitte mit zus. Schmutzfängern verl.; Näherungsschalter mit überwachender Funktion; Endlagendämpfung; geschraubte Aufbaukonsolen; sämtliche Anbauteile wie Kotflügelhalter, Halter für Werkzeugkasten sowie Netzkasten in feuerverzinkter Ausführung; Abrollkipper Aufbaumontage ohne zus. Hilfsrahmen; Netzkasten (so groß wie möglich, abhängig von den Platzverhältnissen) in verzinkter Ausführung; Werkzeugkasten in Kunststoff- Ausführung, nur sofern fahrzeugseitig entsprechender Einbauraum zur Verfügung steht; Zentralschmieranlage füllstandsüberwacht (Anschluss am Gerät und des Fahrgestells, sofern der Fahrgestellhersteller dies zulässt). Bei leerem Vorratsbehälter der Zentralschmieranlage muss Abrollkipperaufbau deaktiviert werden. Montage mit 2 Unterlegkeilen aus Kunststoff entsprechend den Platzverhältnissen mit feuerverzinkten Haltern mit Schaufel- und Besenhaltern am Aufbau, Einbaulage den Platzverhältnissen angepasst. Alle Versorgungsanschlüsse für den Anhänger (Druckluft- und elektrische Verbindungen) im Heckbereich auf die linke Seite gelegt; Drehzahlerhöhung automatisch durch Ansteuerungsfunktion; Montage von klappbaren A-Schildern an Front und Heck des Fahrzeuges "Bauhöhe des Abrollkippers max. 290 mm; Antrieb des Abrollkippers über einen Getriebe - Nebenantrieb; Antrieb der Kommunalhydraulik über einen Motor - Nebenantrieb; Bedienung des Abrollkippers mit Automatikfunktion mit dem Automatisierungsmöglichkeiten: Behälter vor- und zurückschieben. Fest positioniert links neben dem Fahrersitz, Ausführung in kompakter Bauform; Sensor richtige Hakenhöhe (einstellbar); 2 Rundumkennleuchten in LED-Ausführung auf Stativ, jeweils links und rechts am Fahrerhausheckbereich montiert; 6 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer in LED-Ausführung, schaltbar über einen gesonderten Schalter im Armaturenbrett des Fahrerhauses mit zusätzlichem akustischen Signal bei eingeschalten Arbeitsscheinwerfen; Rückraumüberwachungskamera auf dem 2. Eingang GSRII-Monitor des Fahrgestells aus Los 1; Kamera mit Blick auf den Abrollkipperhaken auf dem 2. Eingang GSRII-Monitor des Fahrgestells aus Los 1; Akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrtmit selbstjustierendem Schalldruckpegel; Mittelkonsolenschrank nicht abschließbar, komplett mit Montage auf dem Motortunnel; 360°- Rundumsicht-Kamera-System inkl. Monitor im Fahrerhaus. Die Hydraulikanlage ist mit einem auf Mineralölbasis hergestellten Mehrbereichs-Hydrauliköl HVLPD in Anlehnung an ISO VG 32-68 (Viskositätsindex größer 180, zinkhaltig) zu befüllen. Hydraulikölfilter sind so anzubringen, dass sie im Falle eines Austausches mit Absperrhähnen vom Hydraulikölkreislauf abzutrennen sind, Ölfilterung durch Vor- und Rücklauffilter; Hydraulik-Öltank mit min. 60 Ltr. nutzbarem Inhalt, Rücklauffilter und Ölstandanzeige stehend verbaut, Öltank aus nichtrostenem Edelstahl; Befestigungskonsolen zur Montage am Fahrzeug; Tankabsperrhahn; Hochdruckfilter zum Schutz der Hydraulik. Lackierung in RAL 7021 oder vergleichbar, Warnmarkierung gemäß DIN 30710. Es ist sicherzustellen, dass der Aufbau für das Fahrgestell des im Los 1 beschriebenen wurde geeignet ist evtl. Verkürzung Rahmenüberhang des Fahrgestells, um eine optimale Ausrichtung des Aufbau's zu ermöglichen (kurze Fahrzeuglänge!). Das Gesamtfahrzeug ist nicht mit Wachs- oder Unterbodenschutz zu versehen, da der AG nach Anlieferung des Gesamtfahrzeuges das Fahrgestell nachträglich versiegeln lässt um keine zusätzlichen Reinigungskosten zu generieren Unterfahrschutz hydraulisch ausfahrbar, Scherenausführung; Podest mit ausklappbarer Leiter an der linken Fahrzeugseite hinter dem Fahrerhaus, zum sicheren Aufstieg, um in den Behälter schauen zu können; 24 V Ladeerhaltungsanschluß am Fahrerhaus inkl. Ladegerät. Die im Betrieb vorhandenen Ladungserhaltungssysteme sind vom AN zu besichtigen, um eine Austauschbarkeit zu gewährleisten. Dazu muss die vor Ort bestehenden Ladungserhltungssysteme beim AG besichtigt werden. Der Termin ist hierzu beim AG telefonisch zu vereinbaren: 0511-9911-47987. Ein Formblatt für diese Besichtigung liegt dieser Ausschreibung bei. Warnmarkierung Rot / Weiss reflektierend gemäß DIN 30710 Konturmarkierung für Fahrerhaus gemäß ECE 104 R. Falls ein externes Diagnosesystem erforderlich ist, so ist dieses (Hard- und Software), 1 Stück kostenfrei zur Verfügung gestellt (für die Lebensdauer der zu liefernden Fahrgestelle (ca. 8 Jahre), einschliesslich aller erforderlichen Updates, dieses Diagnosesystem ist bei der ersten Anlieferung mitzuliefern. Winterfdienstanlage, Zusatzbeleuchtung undKommunalhydraulik. Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn desr Aufbauten innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.