Neubau eines Busbetriebshofs mit Elektroladeinfrastruktur

Der Betriebshof muss spätestens zum 1. Januar 2026 betriebsbereit sein, wozu auch ein vierwöchiger Probebetrieb vor der offiziellen Inbetriebnahme gehört. Der neue Betriebshof entsteht auf einer derzeit unbebauten Freifläche mit einer Größe von etwa 13.000 Quadratmetern. Da sich auf dem Grundstück bislang keine Infrastruktur befindet, sind umfangreiche Erschließungsmaßnahmen erforderlich. Dies betrifft insbesondere die Anbindung an das Strom-, Wasser-, Abwasser- und Telekommunikationsnetz. Ein Mittelspannungsanschluss wurde bereits durch den Auftraggeber beantragt, sodass die Leistung ab der Übergabestation erbracht werden muss. Die verkehrstechnische Anbindung des Geländes erfolgt über die Bundesstraßen B216 und B209 sowie die Autobahnen A7 und A39. Die Zufahrt zur Gebrüder-Heyn-Straße ist jedoch noch nicht vollständig ausgebaut und muss im Rahmen des Bauprojekts entsprechend hergestellt werden. Das Betriebshofgelände wird verschiedene funktionale Einheiten umfassen, darunter Stellplätze für Busse und Pkw, eine Werkstatt, eine Waschhalle, ein Verwaltungsgebäude sowie technische Einrichtungen für die Ladeinfrastruktur. Insgesamt sind 20 Stellplätze für Solo-, und Gelenkbusse vorgesehen, die auch als Ladeplätze fungieren. Für die Beschäftigten und Besucher werden 40 Pkw-Stellplätze errichtet. Die geplante Waschhalle soll optional mit einer modernen Portalwaschanlage ausgestattet werden, die eine automatische Reinigung der Busse ermöglicht. Zusätzlich sind eine Unterbodenwäsche, eine Chassisreinigung mittels Seitenhochdruck sowie zwei Hochdruckgeräte vorgesehen. Um die ökologischen Anforderungen zu erfüllen, wird ein Wasserrückgewinnungssystem integriert. Neben der Waschhalle entsteht eine Werkstatt, die mit Hubvorrichtungen für schwere Bauteile und einem mobilen Dacharbeitsstand ausgestattet wird. In unmittelbarer Nähe zur Werkstatt werden außerdem Büro-, Aufenthalts- und Sanitärräume für das Werkstattpersonal errichtet. Die Ausstattung ist nicht teil der Ausschreibung. Das Verwaltungsgebäude bietet verschiedene Büro- und Aufenthaltsbereiche für das Fahr- und Verwaltungspersonal. Dazu gehören unter anderem ein Aufenthaltsraum mit integrierter Küche für bis zu 30 Personen, separate Umkleiden mit 45 Spinden sowie ein Schulungsbereich. Für die Verwaltung werden moderne Büroflächen geschaffen, darunter ein Besprechungsraum für zehn Personen, zwei Einzelbüros für die Geschäftsführung und die Betriebsleitung, ein Dispositionsbüro für zwei Arbeitsplätze sowie ein Großraumbüro für die Leitstelle mit rund zehn Arbeitsplätzen. Sämtliche Gebäude und Räumlichkeiten werden barrierefrei gestaltet und mit energieeffizienter Beleuchtung ausgestattet. Ein zentrales Element des Projekts ist die technische Infrastruktur. Eine begehbare Trafostation mit einer Anschlussleistung von 2000 kVA wird auf dem Gelände errichtet, um die zukünftige Elektrifizierung des Busbetriebshofs sicherzustellen. Zudem wird die gesamte Anlage so geplant, dass sie den aktuellen Anforderungen der Energieeinsparverordnung (EnEV) entspricht oder diese sogar übertrifft. Photovoltaikanlagen auf den Gebäuden und Überdachungen tragen zusätzlich zur nachhaltigen Energieversorgung bei. Im Übrigen wird auf die Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb verwiesen.