Die Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (nachfolgend Auftraggeber genannt) schreibt die Instandhaltung und Entstörung von Beleuchtungsanlagen im Zusammenhang mit folgenden Leistungsumfang aus: Wartung, Entstörung und Schadensbeseitigung an Beleuchtungsanlagen und innenbeleuchteten Verkehrszeichen der Öffentlichen Beleuchtung einschließlich Straßen-, Fußgängertunnel und Unterführungen, sowie die Durchführung an schwer zugängigen Anlagenteilen auszuführen. Die Beleuchtungsanlagen befinden sich auf dem gesamten Gebiet der Freien und Hansestadt Hamburg. Nähere Informationen sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Für die Verträge gelten die Vertragsbedingungen nach VOB, wenn nichts abweichend geregelt ist.
Hamburg Verkehrsanlagen (HHVA) ist als Realisierungsträger der FHH (Rolle eines Generalübernehmers) unter anderem vollumfänglich für Planung, Projektierung, Realisierung und Betrieb aller öffentlichen verkehrssteuerungstechnischen Infrastrukturen auf öffentlichen Straßen für die FHH tätig. Die Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (nachfolgend Auftraggeber genannt) schreibt für den laufenden Instandhaltungsbedarf (Wartung, Entstörung sowie Schadensbeseitigung) an Beleuchtungsanlagen im Stadtgebiet der Freien und Hansestadt Hamburg die Leistung zur Erbringung der Instandhaltungsmaßnahmen aus. Leistungsumfang: 1) Instandhaltungsarbeiten an Beleuchtungsanlagen Ausführen von Instandhaltungsmaßnahmen (Wartung, Entstörung und Schadensbeseitigung) an Beleuchtungsanlagen und innen beleuchteten Verkehrszeichen der Öffentlichen Beleuchtung im Hamburger Stadtgebiet einschließlich Straßen-, Fußgängertunnel und Unterführungen, sowie die Durchführung an schwer zugängigen Anlagenteilen. Die Instandhaltung bezieht sich immer auf ein Stück Leuchte bzw. ein Stück Leuchtverkehrszeichen unabhängig der Anzahl der jeweils eingebauten Leuchtmittel. -Funktionsprüfung -Kontrolle der vorhandenen Schilder und Klebezahlen -Material wird vom Auftraggeber beigestellt. Das zu verwendende Material ist entweder an einem vom Auftraggeber genannten Lagerort in Hamburg vom Auftragnehmer auf eigene Kosten abzuholen und zwischen zu lagern. Sowie bei einer Direktbelieferungist eine ordnungsgemäße Wareneingangsprüfung zu gewährleisten. -Die Materialien sind beim Auftragnehmer getrennt nach Wartung und Entstörung zu lagern. Einmal jährlich ist in Abstimmung mit dem Auftraggeber ein Bestandsabgleich durchzuführen. 2) Rufbereitschaft mit Schadensbeseitigung für BEL / LSA-Anlagen Die Reaktionszeit für alle Einsätze während des Bereitschaftsdienstes beträgt 2 Stunden, gemessen vom Zeitpunkt der Erstmeldung durch die Einsatzleitstelle der Hamburg Verkehrsanlagen GmbH bis zum Eintreffen am Einsatzort. Der Bereitschaftsdienst muss aus 2 Mitarbeiter (eine Elektrofachkraft und eine elektrotechnisch unterwiesene Person) bestehen. Fahrzeug: Bühne bis 20 m Arbeitshöhe. Eine eigene Spannungsversorgung für die eingesetzten Elektrowerkzeuge ist vom Auftragnehmer beizustellen, optional kann akkubetriebenes Werkzeug eingesetzt werden, die Einsatzfähigkeit ist durch den Auftragnehmer sicherzustellen
Für diese Ausschreibung liegen keine Vergabeunterlagen vor. Die KI-gestützte Dokumentenanalyse kann nur durchgeführt werden, wenn Dokumente verfügbar sind.
Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.