Die 2. Biologische Stufe des Klärwerks Gut Großlappen ist 1995 als zweistufige Anlage in Betrieb gegangen. Durch das vorhandene Antriebskonzept sowie das hohe Alter der Maschinentechnik und E-Technik ist ein Betrieb der Nachklärbeckenräumer mit Vorläuferbrücken ohne Funktionsstörungen, vor allem im Winter, nicht möglich. Eine Erneuerung der Antriebstechnik ist erforderlich. Das vorhandene gummiradangetriebene Antriebskonzept der Nachklärbeckenräumer mit Vorläuferbrücken soll ertüchtigt bzw. durch ein Anderes ersetzt werden. Es ist zu untersuchen welche Antriebskonzepte für ein störungsfreien Betrieb der Räumer wirtschaftlich sinnvoll einsetzbar sind. Es soll auch im Rahmen des vorliegenden Vertrages auf der Grundlage der Untersuchung der Firma Hydrograv vom 14.11.2022 eine hydraulische Optimierung der 7 großen Nachklärbecken erfolgen. Hierzu ist der Rücklaufschlammabzug und der Klarwasserabzug der großen Nachklärbecken anzupassen. Grundlage des Ingenieurvertrages sind die in der Leistungsbeschreibung aufgeführten Randbedingungen sowie die Ergebnisse der Bedarfsplanung. Hierbei wird besonders auf die erforderliche Variantenuntersuchung hinsichtlich der Räumerantriebe und des Schwimmschlammabzugs mit der dazugehörigen Erstellung einer Multikriterienanalyse hingewiesen. Die ausgeschriebene Leistung beinhaltet die Durchführung der weiterführenden Planung, Erarbeitung einer Vorzugsvariante und weiterer Planung bis zur Ausführungsreife sowie Bearbeitung der Leistungen aus den Phasen 1 – 3, 4 nur Tragwerksplanung und 5- 8 der HOAI inkl. Inbetriebnahme der ausgewählten Variante. Der Planer übernimmt die Gesamtkoordination des Projektes.
Die 2. Biologische Stufe des Klärwerks Gut Großlappen ist 1995 als zweistufige Anlage in Betrieb gegangen. Durch das vorhandene Antriebskonzept sowie das hohe Alter der Maschinentechnik und E-Technik ist ein Betrieb der Nachklärbeckenräumer mit Vorläuferbrücken ohne Funktionsstörungen, vor allem im Winter, nicht möglich. Eine Erneuerung der Antriebstechnik ist erforderlich. Das vorhandene gummiradangetriebene Antriebskonzept der Nachklärbeckenräumer mit Vorläuferbrücken soll ertüchtigt bzw. durch ein Anderes ersetzt werden. Es ist zu untersuchen welche Antriebskonzepte für ein störungsfreien Betrieb der Räumer wirtschaftlich sinnvoll einsetzbar sind. Es soll auch im Rahmen des vorliegenden Vertrages auf der Grundlage der Untersuchung der Firma Hydrograv vom 14.11.2022 eine hydraulische Optimierung der 7 großen Nachklärbecken erfolgen. Hierzu ist der Rücklaufschlammabzug und der Klarwasserabzug der großen Nachklärbecken anzupassen. Grundlage des Ingenieurvertrages sind die in der Leistungsbeschreibung aufgeführten Randbedingungen sowie die Ergebnisse der Bedarfsplanung. Hierbei wird besonders auf die erforderliche Variantenuntersuchung hinsichtlich der Räumerantriebe und des Schwimmschlammabzugs mit der dazugehörigen Erstellung einer Multikriterienanalyse hingewiesen. Die ausgeschriebene Leistung beinhaltet die Durchführung der weiterführenden Planung, Erarbeitung einer Vorzugsvariante und weiterer Planung bis zur Ausführungsreife sowie Bearbeitung der Leistungen aus den Phasen 1 – 3, 4 nur Tragwerksplanung und 5- 8 der HOAI inkl. Inbetriebnahme der ausgewählten Variante. Der Planer übernimmt die Gesamtkoordination des Projektes.
Für diese Ausschreibung liegen keine Vergabeunterlagen vor. Die KI-gestützte Dokumentenanalyse kann nur durchgeführt werden, wenn Dokumente verfügbar sind.
Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.