Kleiner H2-Kolbenmotor-Prüfstand - PR765070 - 2280 - W

Beim Betrieb von umgerüsteten Dieselmotoren mit Wasserstoff werden verschiedene, metallene Motorkomponenten mit Wasserstoff bei hohen Drucken und Temperaturen beaufschlagt. Die Wirkung dieser Beaufschlagung in Bezug auf das Werkstoffgefüge ist nicht bekannt und soll untersucht werden. Um diese Untersuchungen durchführen zu können, müssen entsprechende Komponenten möglichst realitätsnah (idealerweise im konkreten Betrieb) konditioniert werden. Zu diesem Zweck soll ein Motorprüfstand aufgebaut werden, der es gestattet, einen auf Wasserstoff umgerüsten Dieselmotor zusammen mit einem Generator zu betreiben und damit eine Konditionierung der Komponenten unter definierten Lastzuständen durchzuführen.