Ausschreibung, Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung
Projektbeschreibung
Ausschreibung, Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung gemäß § 43, § 47 und § 51 HOAI, Leistungsphasen 6,8 und 9 Grundleistungen und Besondere Leistungen
Lose
1 LosLeistungen gemäß § 43, § 47 und §51 HOAI, Leistungsphasen 6,8 und 9 Grundleistungen und Besondere Leistungen A 100 Rudolf-Wissell-Brücke und Autobahndreieck Charlottenburg Die A100, die Berliner Stadtautobahn, verläuft mitten durch die Bundeshauptstadt und verbindet in einem Südwestbogen die Stadtbezirke Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Tempelhof-Schöneberg sowie Neukölln miteinander. Darüber hinaus ist sie das Bindeglied zwischen den strahlenförmig auf die Berliner Mitte zulaufenden Autobahnen A 111, A 113 und A 115. Das vorliegende Projekt beinhaltet das folgende Bauvorhaben: - Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke einschl. Umbau des Autobahndreiecks Charlottenburg. Für das Bauvorhaben findet derzeit das Planfeststellungsverfahren statt. Der Neubau der RWB und der Umbau des ADC erfordern die Errichtung von insgesamt 8 Brückenbauwerken, verschiedenen Stützbauwerken sowie einer Vielzahl von Lärmschutzwänden. Des Weiteren sind neue Verkehrszeichenbrücken für die Verkehrsbeeinflussungsanlagen und Wegweisungen erforderlich. Das geplante Vorhaben Ersatzneubau RWB und ADC wird durchgängig unter Aufrechterhaltung des Verkehrs auf der A 100 durchgeführt und umfasst folgende wesentliche Bestandteile: - Rückbau der Rudolf-Wissell-Brücke, - Rückbau des Autobahndreiecks Charlottenburg, einschließlich aller Anschlussrampen an das nachgeordnete Stadtstraßennetz, - Abbruch vorhandener Entwässerungsanlagen, - Umverlegung vorhandener Kabel und Leitungen, - Abbruch von 7 Brückenbauwerken im Autobahndreieck Charlottenburg, - Neubau der Rudolf-Wissell-Brücke mit zwei getrennten Bauwerken, - Umbau des Autobahndreiecks Charlottenburg in veränderter Geometrie einschließlich 6 Brückenbauwerken, 34 Lärmschutzwänden und 6 Stützbauwerken, - aktive und passive Lärmschutzmaßnahmen, - Anpassung der vorhandenen Bahnanlagen im Querungsbereich mit den Bundesautobahnen, - Flächeninanspruchnahme für die baulichen Anlagen und die Baudurchführung, - LBP-Maßnahmen in Folge der Eingriffe in Natur und Landschaft.
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OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%