Planung der Radschnellverbindung FRM9 Seligenstadt-Frankfurt am Main (Flughafen) 4. Realisierungsabschnitt Neu Isenburg
Projektbeschreibung
Es soll ein Radschnellweg im Standard einer Raddirektverbindung (RDV) gemäß der Qualitätsstandards des Landes Hessen geplant werden. Die Gesamtlänge des zu planenden 4. Realisierungsabschnitts (4.RA_NI)) beträgt 5 km gemäß Vorzugstrasse aus der MBS. Der 4.RA_NI wird in drei Planungsabschnitte unterteilt.
Lose
2 LoseObjektplanung Radweg 1. Planungsabschnitt: Ortsgrenze Frankfurt am Main / Neu-Isenburg bis Anschluss westliche Rampe FRM1 (BW L3117 / DB) 2. Planungsabschnitt Anschluss östliche Rampe FRM1 (BW L3117 / DB) bis KP Hugenottenallee / Dornhofstraße 3. Planungsabschnitt KP Dornhofstraße / Hugenottenallee bis KP Neuhöfer Straße / Offenbacher Straße (L3313) Alle Planungsabschnitte in Anlehnung an Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-5 gem. Anlage 13 zu §47 HOAI (Verkehrsanlagen)
Vermessung" in Anlehnung an Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-4 gem. Anlage 1 Punkt 1.4.4 (zu § 3 Absatz 1) HOAI (Weitere Fachplanungs- und Beratungsleistungen)
KI-Analyse
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Vergabeunterlagen
Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%