Barrierefreier Ausbau und Gleis- und Weichenerneuerung Bahnhof Pegnitz
Projektbeschreibung
Die Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung.
Lose
1 LosDie Maßnahme im Bahnhof Pegnitz umfasst den barrierefreien Ausbau, die Verlegung der Eisenbahnkreuzung von km 66,617 nach km 66,899 und die Gleis- und Weichenerneuerung der Gleise 3, 4 und der Weichen 101-105, 116. Im Detail beinhaltet dies: - Rückbau/Neubau des Hausbahnsteiges am Gleis 1 und am Mittelbahnsteig Gleis 2/3 - Neubau von 2 Aufzugsanlagen sowie Treppen zu den Bahnsteigen, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung mit den Bahnsteigen verbinden. - Erneuerung der Beleuchtung am gesamten Bahnhof - Neubau eines Wegeleitsystems im gesamten Bahnhofsbereich. - Neubau von Bahnsteigdächern und Wetterschutzhäusern an beiden Bahnsteigen - Neubau eines Betonschalthauses für die Unterbringung der elektrotechnischen und telekommunikativen Anlagen. - Rückbau der bestehenden Eisenbahnüberführung im km 66,617 und in dem Zuge Verlegung der Eisenbahnkreuzung und somit Neubau der EÜ als Ersatz der vorhandenen Personenunterführung (inklusive Durchbindung) in km 66,899. - Neubau einer Treppe und einer Rampenanlage zum öffentlichen Raum, welche jeweils die neue Eisenbahnkreuzung erschließt. - Neubau einer gesamthaften Bahnhofsentwässerung als neue Bahnsteigentwässerung und Tiefenentwässerung der Gleis- und Weichenerneuerung. - Gleiserneuerung der Gleise 3 und 4 - Weichenerneuerung der Weichen 101, 102, 103, 105 und 116 - Trassierungsanpassung im Bahnhof im Zuge des barrierefreien Ausbaus und der Gleis- und Weichenerneuerung.
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Vergabeunterlagen
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26FEI87367_0.1-Anschreiben an die Bewerber.pdf
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26FEI87367_2.09 Kabelmerkblatt_8929122A01_V2_0_DE.pdf
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26FEI87367_2.13.5_Anhang V_Selbsttransport Muster Wagenliste.xlsm
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26FEI87367_2.13.6_Anhang VI_Umgang m. Betonschwelle.pdf
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26FEI87367_2.16_Strukt. Verf. Streitbeilegung .pdf
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26FEI87367_2.18_Handlungsleitfaden QG AN.pdf
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26FEI87367_2.22_EVB Beistellung.pdf
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26FEI87367_2.23_EVB Bundestariftreue.pdf
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26FEI87367_3.0.1_VoBe_Bf Pegnitz (Rev.28) DB InfraGO Bayern.pdf
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26FEI87367 Ausschreibungs-LV.pdf
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26FEI87367 Ausschreibungs-LV.X83
X83 • 13.4 MB
26FEI87367_3.1_Rahmenterminplan des AG.pdf
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26FEI87367_3.3.10_Regelquerschnitt.pdf
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26FEI87367_3.3.11_Schnitt 1-1 WSH.pdf
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26FEI87367_3.3.12_Schnitt 2-2 Kabelquerung.pdf
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26FEI87367_3.3.13_Schnitt 3-3 EW-Querung.pdf
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26FEI87367_3.3.14_Strangabwicklung.pdf
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26FEI87367_3.3.15_Baustelleneinrichtungsplan.pdf
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26FEI87367_3.3.16_Oberbautechnischer Lageplan.pdf
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26FEI87367_3.3.17_Ivgw Bf Pegnitz Blatt 1-5.pdf
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26FEI87367_3.3.18.1_Bauwerksplan.pdf
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26FEI87367_3.3.18.2_Schnitt C-C PU quer.pdf
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26FEI87367_3.3.18.3_Schnitt B-B PU längs.pdf
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26FEI87367_3.3.18.4_Schnitt A-A Treppen Mittelbstg..pdf
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26FEI87367_3.3.18.5_Schnitt D-D Rampe.pdf
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26FEI87367_3.3.18.6_Mauseloch.pdf
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26FEI87367_3.3.18.7_Fundament 3m - 4,5m Bank.pdf
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26FEI87367_3.3.19.1_Bf Pegnitz_Lageplan Elektro_EP_13082025.pdf
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26FEI87367_3.3.19.2_Bf Pegnitz_Energieversorgungsschema_27032025.pdf
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26FEI87367_3.3.19.3_Bf Pegnitz_ZV DB Pers_29042025.pdf
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26FEI87367_3.3.19.4_Bf Pegnitz_UV DB Pers_28042025.pdf
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26FEI87367_3.3.19.5_Bf Pegnitz_HV DB Energie_27032025.pdf
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26FEI87367_3.3.19.6_Bf Pegnitz_ZV_DB Fahrwege_WHZ_30032025.pdf
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26FEI87367_3.3.19.8_Bf Pegnitz_Erdungskonzept_27032025.pdf
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26FEI87367_3.3.1_Übersichtsplan.pdf
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26FEI87367_3.3.20.1_Kabellageplan Tk Neubau.pdf
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26FEI87367_3.3.20.2_Aufstellungsplan Tk Neubau.pdf
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26FEI87367_3.3.21.1_Aufzug PA01, Außenbahnsteig Gleis 1.pdf
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26FEI87367_3.3.21.2_Aufzug PA02 und Schacht Bstg.2 - Gleis 2-3.pdf
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26FEI87367_3.3.22.1_Pegnitz_SLP-Bl1.pdf
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26FEI87367_3.3.23.1_Vermessungslageplan.pdf
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26FEI87367_3.3.23.2_BWP PU.pdf
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26FEI87367_3.3.23.3_BWP Bahnsteigdächer.pdf
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26FEI87367_3.3.23.4_BWP Mauseloch.pdf
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26FEI87367_3.3.23.5_Bestandssparten.pdf
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26FEI87367_3.3.23.6_Stufen-Kanalprogramm.pdf
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26FEI87367_3.3.23.7_Planauskunft Gasleitung.pdf
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26FEI87367_3.3.23.8.1_Lageplanskizze_Bf Pegnitz.png
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26FEI87367_3.3.24_LBP-K2-M.pdf
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26FEI87367_3.3.25_3D-Modell.nwd
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26FEI87367_3.3.3_Draufsicht.pdf
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26FEI87367_3.3.4.1_Leitungs- Kabeltiefbaulageplan.pdf
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26FEI87367_3.3.4.2_Leitungs- Kabeltiefbaulageplan, KTB l. d. B..pdf
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26FEI87367_3.3.5_Entwässerungslageplan.pdf
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26FEI87367_3.3.6_Einzugsflächenplan.pdf
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26FEI87367_3.3.7_Ausstattungsplan.pdf
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26FEI87367_3.3.9_Rückbauplan.pdf
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26FEI87367_3.4_Bauphasenplan_260429.pdf
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26FEI87367_3.5.1_Geotechnisches_Gutachten.pdf
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26FEI87367_3.5.4_Fachbeitrag_WRRL_28012025_V2_signiert.pdf
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26FEI87367_3.07_Pruefkatalog-Eigenueberwachungs-und-Kontrollpruefungen-2021-data.xlsx
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26FEI87367_3.10_Erklärung Q-Sicherung Ausführ.Unterlagen.docx
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26FEI87367_3.11_ZVB-EDV Anhang.pdf
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26FEI87367_3.12.0.1_Vorgaben-zur-Anwendung-der-BIM-Methodik-data.pdf
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26FEI87367_3.12.0.2_BIM-Vorgaben-Anlage-A-data.pdf
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26FEI87367_3.12.1_BAP.pdf
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26FEI87367_3.14 Ergänzende Regelungen zur Nutzung der PKP (Planung).pdf
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26FEI87367_3.15_BK27_5903_NPZ_barrierefreier Ausbau_15.02. - 04.11.27.pdf
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26FEI87367_3.16_Infoblatt Bauschild.pdf
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26FEI87367_3.18.0_Krananweisung.docx
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26FEI87367_3.18.1_Krananweisung Anlage 5.1.doc
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26FEI87367_3.19 Anlage Muster Notfallplan.xlsx
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26FEI87367_3.20_Fotodoku_Bestandsbilder.pdf
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26FEI87367_3.22_Verzeichnis Bahnbetrieb teilnehm. EVU.pdf
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26FEI87367_3.23_Kampfmittelvorerkundung.pdf
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26FEI87367_3.24.1_Untersuchung_zu_betriebsbedingten_Schallimmissionen.pdf
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26FEI87367_3.24.2_Untersuchung_zu_baubedingten_Schallimmissionen_(Baulärm)_und_Erschütterungsimmissionen.pdf
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26FEI87367_4.0_Anforderung an Angebotskalkulation.pdf
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26FEI87367_4.5_Beispiele Berechnung EP.pdf
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26FEI87367_4.8_Gemeinkostendeckung.xlsx
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26FEI87367_5.0_Feststellung VNF.pdf
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26FEI87367_4.01_Kalkulationsschlussblatt.xlsx
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26FEI87367_4.04_Kalkulationsmittellohn.xlsx
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26FEI87367_4.06_Geräteliste.xlsx
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26FEI87367_7.0_Kodex gute Zusammenarbeit.pdf
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OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%