Das neue Rückführungsterminal der Bundespolizei am Flughafen München wird auf einer unbebauten Fläche im Nordwesten des Flughafengeländes errichtet. Ziel ist es, die Abwicklung von Einzel- und Sammelrückführungen zu zentralisieren und effizienter zu gestalten. Das Gebäude wird teilweise im Sicherheitsbereich liegen, um eine direkte Anbindung an die Luftseite zu ermöglichen. Gebäudekonzept und Bauweise - Zweigeschossiger Neubau mit ca. 5.100 m² Bruttogrundfläche - Stahlskelettbau mit modularer Metallfassade, die Blend- und Radarreflektionen minimiert - Flachdach mit rund 5.100 m² Fläche für Photovoltaik-Anlagen - Keine Unterkellerung, zwei Innenhöfe - Maximale Gebäudehöhe ca. 11,5 m Außenanlagen und Verkehr Das Gelände umfasst 79 Stellplätze für Dienst- und Rettungsfahrzeuge, teils mit PV-Carports überdacht. Die öffentliche Anfahrt erfolgt von Westen, während der nicht-öffentliche Bereich über Schleusen und Tore im Osten an den Sicherheitsbereich angebunden wird. Pro Tag sind bis zu 100 Fahrzeuge zu erwarten, darunter Mitarbeiter, Rückzuführende und Begleitungen. - 10 Kurzhalte-/Drop-off-Plätze entlang der Westfassade - 31 Dienstfahrzeug-Stellplätze - 4 Busstände und 3 Transporter-Stellplätze - 4 Rettungswagen-Stellplätze und 7 Besucherparkplätze - 191 Langzeitstellplätze für Personal in nahegelegenen Parkhäusern Versorgung und Technik Die Versorgung mit Trinkwasser, Strom und IT erfolgt über die Flughafeninfrastruktur. Die Klimatisierung wird durch eine energieeffiziente Luft-Wasser-Wärmepumpe realisiert. Der erzeugte Photovoltaik-Strom wird ins FMG-Netz eingespeist und für die Eigenversorgung genutzt. Entwässerung Die Entwässerung des Geländes erfolgt vollständig durch ortsnahe Versickerung. Das Dach wird extensiv begrünt, um Niederschlagswasser zurückzuhalten und gedrosselt abzuleiten. Unterirdische Rigolen und bewachsene Mulden sorgen für eine kontrollierte Versickerung ohne Vernässungsgefahr. Dieses Konzept schafft eine moderne und nachhaltige Infrastruktur, die die Bundespolizei bei Rückführungen am Flughafen München optimal unterstützt.
Die Flughafen München GmbH beabsichtigt im westlichen Gebiet des Flughafenareals die Entwicklung eines Rückführungsterminals. Die Flughafen München GmbH als Auftraggeberin verpflichtet die Auftragnehmerin zur Planung und Errichtung eines schlüsselfertigen, funktionsbereiten und zur Aufnahme des Betriebs geeigneten Baus eines Rückführungsterminals mit einer BGF von ca. 5.100 m². Avisierte Inbetriebnahme des Rückführungsterminals ist Ende 2028). Die Auftraggeberin stellt die Realisierung des Gebäudes ausdrücklich unter den Vorbehalt der Zustimmung durch die Gremien der Flughafen München GmbH.
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Noch keine Vergabeunterlagen verfügbar.
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.