Bahnhof und Verkehrsstation Fangschleuse Neubau Lärmschutzwand Str. 6153 km 30,4+58 bis km 30,5+53
Projektbeschreibung
Bahnhof und Verkehrsstation Fangschleuse Neubau Lärmschutzwand Str. 6153 km 30,4+58 bis km 30,5+53 Lage der LSW: bahnlinks neben Rangiergleis/Überholgleis 37 Bereich der LSW: km 30,4+58 bis km 30,5+53 (bezogen auf Kilometrierungsachse) Gesamtlänge der LSW: 95m (bezogen auf die Bahn-km) Höhe der LSW über SO: größer gleich 3,00 m über SO (bezogen auf die nicht überhöhte Schiene) Abstand: größer gleich 4,10 m (Gleisachse 37 zu VK LSW) unter Beachtung der geplanten bahntechnischen Ausrüstung und Ausstattung Art der Wandelemente: Alu-Elemente Gründungen: Stahlrohrgründung mittels erschütterungsarmem Drehbohrverfahren
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1 LosBahnhof und Verkehrsstation Fangschleuse Neubau Lärmschutzwand Str. 6153 km 30,4+58 bis km 30,5+53 Lage der LSW: bahnlinks neben Rangiergleis/Überholgleis 37 Bereich der LSW: km 30,4+58 bis km 30,5+53 (bezogen auf Kilometrierungsachse) Gesamtlänge der LSW: 95m (bezogen auf die Bahn-km) Höhe der LSW über SO: größer gleich 3,00 m über SO (bezogen auf die nicht überhöhte Schiene) Abstand: größer gleich 4,10 m (Gleisachse 37 zu VK LSW) unter Beachtung der geplanten bahntechnischen Ausrüstung und Ausstattung Art der Wandelemente: Alu-Elemente Gründungen: Stahlrohrgründung mittels erschütterungsarmem Drehbohrverfahren
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Vergabeunterlagen
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OCDS Standard Konform Technische Kapazität
- ISO 27001 ZertifizierungPFLICHT
Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Nachweis erforderlich - Projektteam (Deutsch C1)PFLICHT
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Wirtschaftliche Eignung
- Referenzen (Öffentlicher Sektor)BEWERTET
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.
Gewichtung: 40%