2. S-Bahn Stammstrecke München, BVB-Leistungen Ingenieurbau, Oberbau und Hochbau (IOH), Bauabschnitt 50 (VE780a) Die 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird in teilweiser Parallellage nördlich der bestehenden S-Bahn-Stammstrecke zwischen Bf München-Laim und Bf München Leuchtenbergring gebaut. Der bergmännische Tunnel besteht aus zwei Verkehrstunnelröhren, einem Erkundungs- und Rettungsstollen sowie zahlreichen Nebenanlagen. Die gegenständlichen BVB-Leistungen beziehen sich auf den Bauabschnitt 50 (BA 50). Dieser beinhaltet den Tunnel vom Marienhof (Hp MMHO) bis zum Rampen-/Verteilerbauwerk östlich der Berg-am-Laim-Straße (BaL) sowie die Herstellung der neuen unterirdischen Station Ostbahnhof (Hp MOPT).
2. S-Bahn Stammstrecke München, BVB-Leistungen Ingenieurbau, Oberbau und Hochbau (IOH), Bauabschnitt 50 (VE780a) Die 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird in teilweiser Parallellage nördlich der bestehenden S-Bahn-Stammstrecke zwischen Bf München-Laim und Bf München Leuchtenbergring gebaut. Der bergmännische Tunnel besteht aus zwei Verkehrstunnelröhren, einem Erkundungs- und Rettungsstollen sowie zahlreichen Nebenanlagen. Die gegenständlichen BVB-Leistungen beziehen sich auf den Bauabschnitt 50 (BA 50). Dieser beinhaltet den Tunnel vom Marienhof (Hp MMHO) bis zum Rampen-/Verteilerbauwerk östlich der Berg-am-Laim-Straße (BaL) sowie die Herstellung der neuen unterirdischen Station Ostbahnhof (Hp MOPT).
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Nachweis eines zertifizierten ISMS für den gesamten Projektzeitraum.
Sämtliche Kernmitglieder müssen Deutschkenntnisse auf C1-Niveau nachweisen.
Mindestens drei vergleichbare Projekte in Bundes- oder Landesbehörden in den letzten 5 Jahren.